Будівництво столичного вокзалу подорожчало на понад мільйон злотих. Все через помилку дизайнера

Нова станція лише в 2024 році.

Роботи на будівельному майданчику Московського вокзалу ведуться, незважаючи на несприятливі погодні умови. Основний підрядник інвестицій - компанія "Будімекс" - не може допустити чергового прослизання. Якби будівельні роботи йшли за планом (закінчення будівництва 29 липня 2022), пасажири вже користувалися б новою станцією.

Найближча встановлена дата завершення будівництва – 28 лютого 2023, тобто. трохи більше ніж за місяць. У листопаді 2022 року ми писали, що ця дата нереальна, і Будімекс подав заявку на додаткові 10 місяців для завершення робіт, тобто, до кінця грудня 2023 року.

«Підрядник стверджує, що доступ до матеріалів та обладнання ускладнений через економічну ситуацію та війну в Україні. Програма все ще аналізується та перевіряється. Рішення з цього приводу ще не ухвалено», — каже Юстина Гузь із прес-служби Люблінської мерії.

Що відбувається на станції, що будується?

Сьогодні чиновники надіслали інформацію із журналу будівництва столичного вокзалу. З нього ми можемо дізнатися, що в середині січня вартість виконаних робіт становила майже 204 мільйони злотих, а перебіг робіт з усього завдання, що складається з будівництва будівлі вокзалу та мережі під'їзних доріг, наразі близько 80 відсотків.

«На будівництві працюють близько 100 співробітників та 12 апаратних одиниць. В даний час робота зосереджена на збиранні скляних елементів об'єкта. У той же час ведуться роботи у сфері дорожньої інфраструктури, де більшість завдань наближається до завершення. Мала бути робота з прибирання, озеленення та вивісок», — каже Артур Шимчик, заступник мера Любліна з інвестицій та розвитку.

Що стосується самої будівлі вокзалу, то покрівля на частинах, що не використовується і експлуатується, вже забетонована. Там зробили утеплення з мембрани із шаром пінополістиролу та дренажну систему. У житловій частині встановлено всі 30 горщиків для посадки дерев на даху та розпочато монтаж дитячого майданчика. Він складатиметься із системного мотузкового парку.

«Наразі завершується покриття навісів фотовольтаїкою. Також відбувається монтаж скляних фасадів на будівлі вокзалу та монтаж софіту під навісом. Підрядник уже встановив скляні фасади на зовнішні ліфти та завершив встановлення скляних панелей на автобусних зупинках», — каже Юстина Гуздзь із прес-служби Люблінської мерії.

У підземних гаражах завершено монтаж внутрішніх комунікацій, дверей, оздоблювальні роботи стін, утеплення підлоги та стелі. У будівлі закладені внутрішні інсталяції та виготовлені конструкції алюмінієвих фасадів, вентиляційні та електроустановки.

Джерело