![](https://s.4881.pl/section/logo/upload/pers/264/logo.png?20240908)
Строительство столичного вокзала подорожало более чем на миллион злотых. Все из-за ошибки дизайнера
![Строительство столичного вокзала подорожало более чем на миллион зл... Строительство столичного вокзала подорожало более чем на миллион злотых. Все из-за ошибки дизайнера](/dist-assets/images/cap.jpg)
Новая станция только в 2024 году.
Работы на строительной площадке Столичного вокзала ведутся, несмотря на неблагоприятные погодные условия. Основной подрядчик инвестиций — компания «Будимекс» — не может допустить очередного проскальзывания. Стоит напомнить, что если бы строительные работы шли по плану (окончание строительства 29 июля 2022 года), пассажиры уже пользовались бы новой станцией.
Ближайшая установленная дата завершения строительства – 28 февраля 2023 года, т.е. чуть более чем через месяц. В ноябре 2022 года мы писали, что эта дата нереальна, и «Будимекс» подала заявку на дополнительные 10 месяцев для завершения работ, т.е. до конца декабря 2023 года.
«Подрядчик утверждает, что доступ к материалам и оборудованию затруднен из-за экономической ситуации и войны в Украине. Приложение все еще анализируется и проверяется. Решение по этому поводу еще не принято», — говорит Юстина Гузь из пресс-службы Люблинской мэрии.
Что происходит на строящейся станции?
Сегодня чиновники прислали информацию из журнала строительства столичного вокзала. Из него мы можем узнать, что в середине января стоимость выполненных работ составила почти 204 миллиона злотых, а ход работ по всей задаче, состоящей из строительства здания вокзала и сети подъездных дорог, в настоящее время около 80 процентов.
«На строительстве работают около 100 сотрудников и 12 аппаратных единиц. В настоящее время работа сосредоточена на сборке стеклянных элементов объекта. В то же время ведутся работы в сфере дорожной инфраструктуры, где большая часть задач близится к завершению. Предстояла работа по уборке, озеленению и вывескам», — говорит Артур Шимчик, заместитель мэра Люблина по инвестициям и развитию.
Что касается самого здания вокзала, то кровля на неиспользуемой и эксплуатируемой частях уже забетонирована. Там сделали утепление из мембраны со слоем пенополистирола и дренажную систему. В жилой части установлены все 30 горшков для посадки деревьев на крыше и начат монтаж детской площадки. Он будет состоять из системного веревочного парка.
«В настоящее время завершается покрытие навесов фотовольтаикой. Также идет монтаж стеклянных фасадов на здании вокзала и монтаж софита под навесом. Подрядчик уже установил стеклянные фасады на внешние лифты и завершил установку стеклянных панелей на автобусных остановках», — говорит Юстина Гуздзь из пресс-службы Люблинской мэрии.
В подземных гаражах завершены монтаж внутренних коммуникаций, дверей, отделочные работы стен, утепление полов и потолков. В здании заложены внутренние инсталляции и изготовлены конструкции алюминиевых фасадов, вентиляционные и электроустановки.
Комментарии