Как правильно подготовить аккумулятор к морозам?

Существует несколько этапов подготовки батареи, которые включают устранение неисправностей, восстановление плотности электролита и теплоизоляцию аккумулятора.

Поиск и устранение неисправностей

Первое, что нужно знать: чтобы можно было эффективно использовать аккумулятор, вся электрическая система автомобиля должна быть исправна. Важнейшие части – провода и генератор. Проверьте проводку на наличие повреждений, из-за которых электрический ток может вытекать наружу. В условиях холода это может привести к полной разрядке АКБ и сокращению срока службы аккумулятора.

Клеммы батареи нужно почистить, удаляя с них грязь, следы коррозии и окислы. После обработки мелкой наждачкой нужно укрыть клеммы литолом или консистентной смазкой, что сможет производить электроэнергию.

Обзор генератора

Чтобы аккумулятор работал нормально, генератор должен выдавать 14,5 В, хотя минимальное значение считается 13,8 В. Если напряжение еще ниже, это с большой вероятностью приведет к тому, что батарея не сможет зарядиться. Еще один фактор, ухудшающий процесс зарядки – проскальзывание ремня на генераторе. Если на корпусе генератора есть следы перегрева, это говорит о быстром выходе устройства из строя, что также отразится на аккумуляторе.

Проверка плотности электролита

Несоответствие уровня плотности электролита в батарее норме повлияет на емкость и ресурс аккумулятора. По мнению специалистов, оптимальный показатель – 1,27 г/см3 (летом он может быть немного ниже). Если вы измерили плотность и обнаружили, что она слишком низкая, нужно долить электролит повышенной плотности. Если показатели выше нормы, нужно развести электролит дистиллированной водой.

Теплоизоляция аккумулятора

Если температура окружающей среды может опускаться до очень низких температур, лучше заранее утеплить батарею от холода. Нужно выбрать негорючий материал, не производящий электроэнергию — он не станет причиной замыкания или возгорания.

Хороший вариант – стеклоткань, заключенная в тонкие маты. Ею можно обернуть аккумулятор, сформировав дополнительный защитный слой от холода. Клеммы должны оставаться открытыми.  Также существуют специальные готовые термочехлы для батарей (в том числе с подогревом).